(4) Waarom werken op een cruise schip mijn passie was

Esther
Jun 20
3 min read

Updated: Oct 5

Naarmate de dagen verstreken en ik steeds meer in mijn rol als Cruise Staff groeide en het schip beter leerde kennen, realiseerde ik me dat ik het echt naar mijn zin had en dat ik me gezegend voel met de kans om op dit prachtige schip te mogen werken. Onze route deze zomer ging langs het Verenigd Koninkrijk, Ierland en de hoofdsteden van het Noorden, inclusief overnachtingen in Sint-Petersburg. Later in de zomer volgde een repositioneringscruise naar de Middellandse Zee en vanaf daar 12-daagse cruises.

Het werkschema was min of meer als volgt: wanneer we in een haven lagen, werden alle activiteiten aan boord uitgevoerd door meestal één Cruise Staff, volgens het schema in het Daily Program. Zodra iedereen weer aan boord was, werkte het volledige Cruise Staff-team in de avond en degenen die overdag dienst hadden gehad, waren vrijgesteld van de avondactiviteiten. Tijdens zeedagen werkte iedereen de hele dag, inclusief de avonden. Als we in een haven waren en je had die haven nog nooit kunnen bezoeken, kon je altijd vragen om te ruilen met een andere Cruise Staff. In theorie zou je dus de havens moeten kunnen zien en ook wat tijd voor jezelf moeten hebben. Meestal deed je een bepaalde route een aantal keren aan, dus iedereen had een kans om al het moois te bezichtigen en als je helemaal geluk had, dan verbleef je een nacht in de haven.

Toen ik Cruise Staff was, bestonden de activiteiten overdag voornamelijk uit Ship Shape Dollar-activiteiten en bingo. In de avond ging het meer om het hosten van spelshows zoals de Newly Weds Game Show, The Quest (die super populair was), karaoke, Name That Tune, of een thema avond, zoals 70’s Night, Rock ’n Roll of Country&Western Night. Het was altijd leuk en er was zoveel variatie in de spellen. Als er ’s avonds een thema avond op het programma stond, gaven we ’s middags meestal een dansles die aansloot bij dat thema, zoals linedance-lessen of een dans uit de 70's met The BeeGees. De gasten waren dol op de danslessen die we gaven in de Anchors Aweigh Lounge.

Het schip zelf: ze was een schoonheid — nog van een formaat waarbij je gasten herkende aan boord en echt een leuke band met hen kon opbouwen. Hier geef ik je wat informatie over het schip:

Legend of the Seas

Rederij: Royal Caribbean International (1995–2017), tegenwoordig nog steeds in de vaart onder de naam TUI Mein Schiff.
Scheepsklasse: Vision Class
Eerste cruise: mei 1995
Scheepswerf: Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Frankrijk
Tonnage: ca. 69.130 brutoton
Lengte: 264 meter / 867 voet
Passagierscapaciteit: ongeveer 2.076 gasten (bij dubbele bezetting)
Aantal bemanningsleden: ca. 720
Uitzichtpunt: Viking Crown Lounge, had je het mooiste uitzicht van het schip. Dit was tevens de plek waar de karaoke werd gedaan en daarna was hier de disco.
Aantal bars en lounges: 9

Op dek 14 bevond zich de Viking Crown Lounge, vanwaar je een adembenemend 360-graden uitzicht had. Het mooiste uitzicht had je hier, om van al het waanzinnige landschap te genieten, dat je passeerde. Zeker als soms het weer niet zo mooi was, dan kon je binnen zitten en toch genieten van al het moois, waar je langs kwam. Over uitzicht gesproken, het mooiste uitzicht wat ik ooit heb meegemaakt, was bij het passeren van de Sydney Harbour Bridge, je zou toch zeggen dat het schip de brug gaat raken, zo ziet het er althans wel uit — maar in werkelijkheid was er nog ruimte tussen het schip en de brug. Werkelijk waar adembenemend. En natuurlijk niet te vergeten: het onbetaalbare uitzichten en turen over de oceaan, met dolfijnen of walvissen die rondom het schip uit het water sprongen. Met veel geduld, kon je echt van alles spotten, afhankelijk waar je vaart. Van orka's, otters en beren in Alaska, tot dolfijnen en bultrug walvissen.